五、行驶品质出色
二手车检测的最后一步是路试,通过路试我们可以了解到发动机、变速箱以及底盘和悬挂等状况。
这辆二手朗逸(参数|询价)搭载一台1.4T涡轮增压发动机,型号为EA211,最大输出功率96kW(131Ps),峰值扭矩225Nm。帕萨特(参数|询价)上其实搭载的也是EA211发动机,只不过功率和扭矩更高一些。
与发动机相匹配的是7挡双离合变速箱,1.4T+7挡双离合这套动力组合已经被大众调校得相当成熟了,当然能买到这样的车型,想要舒适还是运动基本都能满足你。
在实际路试中,这套动力组合表现得非常好,舒适驾驶时变速箱换挡平顺,深踩油门的话,涡轮增压和降挡迅速的优势就表现出来了。并且作为二手车,发动机无异响,变速箱也没有闯挡现象。
底盘方面,这辆朗逸采用前麦弗逊后扭力梁式非独立悬挂组合,检查4个减震器,均为原厂减震器,并且没有渗漏现象。
大众车型一直给我比较沉稳的驾驶感受,这辆二手朗逸同样如此。高速行驶时,感觉底盘非常沉稳,没有发飘的感觉,同时也没有跑偏的现象发生。
在经过颠簸路面时,悬挂系统能够将多余的回弹很好地吸收掉,从而让车辆更加平稳和舒适,给人的整体感觉非常“整”,不松散,行驶质感非常高,这一点对于二手车来说也是非常重要的。
根据这辆二手朗逸的检测结果,全车只有前保险杠喷漆,内饰轻微磨损,车身骨架无损伤,发动机、变速箱和底盘等均正常,判定为A级优质准新车。
编辑点评:回归到最初的问题,二手朗逸还是家轿之王吗?虽然得益于二手车的优势,同价位其实有更多的选择,甚至可以选择帕萨特、迈腾(参数|询价)等更高级别的车型。不过就大众朗逸本身来看,无论是外观、配置还是动力总成等方面,都在同级别车型中具有着一定的优势,而且相比于新车,二手朗逸又有着极高的性价比。所以我认为,二手朗逸同样是非常值得考虑的一款家轿。
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